每天10小时，他用脚步丈量美兰机场

整个美兰机场有5800辆手推车，散落在机场的各个角落，包括候机楼2层，航空旅游城13层，以及外围露天停车场。每天早上，手推车员工需要花近2个小时的时间擦洗手推车，然后全天内不停地收集分散在各处的手推车，并根据航班情况摆放到规定位置。

郭大哥是主管，负责每天召开班前、班后会，强调工作内容，监督手推车的回收、检运，完成日常巡检，并在每个月进行6-7次员工培训，包括操作流程、安全须知、可疑物品处理流程等。

郭大哥说，飞机上的排泄物是经过化学处理后存放在污水箱里的。航班到达之后，由专人负责连接排污管进行排污，清洗马桶，之后再插入注水管完成加水。

他们每天早上来到岗位，先检查车里的水、车上卫生，以及管头是否牢固。然后根据航班信息听从调度，2个人配合，4分钟完成一架飞机的排污加水。稍不留神，污水溅到身上，这都是稀松平常的事情。这一行，就是和脏乱臭打交道。

郭大哥在排污加水的岗位上，一干就是14年。每天给员工强调操作注意事项，根据航班情况进行人员调度，忙起来他自己也去现场操作。郭大哥说，在岗14年里，他保障了14届的博鳌论坛，其中2届去了博鳌机场现场支援。那是每年最紧张的时候，期间公务机较多，不光要快，更是不能出半点操作差错。

“工作认真负责，任劳任怨，早出晚归，没有准点下过班，具有老牛精神。”这是同事对他的评价。

郭大哥是山西人，过去这16年，他在机场度过了所有节日。越是放假，机场越忙。只能在每年淡季，回老家看望一次爱人和孩子。而亲人们，也给了他最安心的支持。

这十多年间，美兰机场的廊桥从8个增加到28个，旅客从700万，到2000多万，手推车的数量更是成倍的增加。无论是忙碌的春运，紧张的博鳌论坛保障，还是“Skytrax五星机场”评审，郭大哥和他的同事们，都圆满完成了每次任务。

“同仁共勉十条伴随我16年，感触最深的就是第一条：团体以和睦为兴盛。”郭大哥所在的一卡通物业美兰分公司，就是这样一个团体。哪里需要去哪里，只要项目需要，他和他的同事们可以去支援机场任何一个岗位。

问到未来规划，郭大哥说他并没有想过以后。把手头事情做好，踏踏实实干好本分工作，任劳任怨，就是他最朴素的想法。